¡Deshágase correctamente del aceite de motor usado!
El aceite de motor derramado por los automóviles -o el que tiran en casas particulares y establecimientos comerciales-, constituye una parte importante de la precipitación pluvial o los residuos líquidos que escurren de caminos y estacionamientos, y que inevitablemente terminan en los depósitos locales de almacenamiento de agua.
Estos agentes contaminantes incluyen no sólo el aceite de motor usado -que puede contener sustancias tóxicas como el plomo, benceno, cinc o magnesio-, sino también los fertilizantes, insecticidas, desperdicios plásticos, colillas de cigarrillo, pinturas, solventes, sedimentos y otros desechos peligrosos.
El propósito del aceite de motor en el automóvil
Cuando se arranca el motor de un automóvil se ponen en funcionamiento varias partes y mecanismos metálicos que necesitan de una lubricación adecuada para trabajar correctamente. Si no existe un sistema de lubricación que haga llegar fluido a estas partes y mecanismos, simplemente éstos dejarían de funcionar o se causaría un daño muy severo a las partes en movimiento del motor. Una vez que el aceite circula por todas las partes del motor, vuelve a caer de regreso a la charola de aceite, y entonces se repite el ciclo de lubricación. Por eso es tan importante cambiar regularmente el aceite y el filtro.
La lubricación del motor evita su desgaste
Uno de los trabajos más sencillos de mantenimiento de un automóvil es el cambio de aceite, pero lo que en ocasiones ignoramos es la forma en que ese aceite trabaja en el interior del motor.
El aceite evita el roce entre las partes movibles del motor, impide que escapen gases de combustión que se encuentran a alta presión en los cilindros, sirve para prevenir la corrosión de las partes metálicas, absorbe algunos de los subproductos dañinos de la combustión y conduce el calor.
Esta sustancia viscosa se almacena en el cárter, que está debajo del motor. Una bomba lo hace circular a presión –primero a través de un filtro y luego por una serie de conductos y galerías- para lubricar las partes movibles y evitar calentamiento excesivo.
Evite el sobrecalentamiento del motor
Uno de los problemas más comunes al manejar es el sobrecalentamiento del motor. Si el calor llega al punto de provocar daños irreversibles al motor de un automóvil, muchas veces se debe a la falta de pericia del conductor. Es muy importante prestar atención continua al indicador de temperatura y nunca permitir que llegue al rojo.
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Mantenimiento del auto por dentro y por fuera
A continuación le ofrecemos una guía sencilla y rápida para mantener su auto en buen estado en todo momento. Los servicios aquí descritos son fáciles de hacer y requieren poco o nada de dinero para llevarlos a cabo.
Al realizar cualquier trabajo mecánico, no olvide consultar con su manual de propietario. Cada cierto tiempo lleve su auto a una inspección completa con un técnico calificado.
Bajo el cofre
1 Revise el nivel del anticongelante cada semana. Si le hace falta líquido, llene el depósito con una mezcla de 50% anticongelante y 50% agua. Precaución. No quite el tapón del radiador si el motor está caliente.
2 Revise las bandas y los conductos de hule cada mes. Reemplace las bandas gastadas, deterioradas o picadas. Si están flojas, ténselas.
Funcionamiento básico del motor
Un motor de encendido por chispa requiere de cuatro sistemas básicos para operar. Estos sistemas son: • Sistema de combustible • Sistema de encendido eléctrico • Sistema de lubricación • Sistema de enfriamiento Cada uno de estos sistemas llevan a cabo una función diferente para hacer operar el motor. Sistema de combustible