InicioAutosChevrolet Silverado 2024: GM se reinventa

Chevrolet Silverado 2024: GM se reinventa

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Ofrece 400 millas de rango de manejo, hasta 10.000 libras de capacidad de remolque y está cargada de innovaciones de alta tecnología

Chevrolet sigue firme en sus ambiciones eléctricas. La semana pasada presentó la Silverado EV 2024, la reinvención de la camioneta más vendida de la marca en una versión eléctrica de la que esperan grandes cosas. Sus características son ambiciosas.

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Cuenta con:

— Rango estimado por GM de hasta 400 millas con una carga completa, en los modelos Work Truck (WT) y RST.

— Hasta 664 caballos de fuerza con más de 780 lb/pie de torque en modo Max Power Wide Open Watts disponible en el RST, permitiendo un alcance de 0-60 millas en menos de 4.5 segundos, de acuerdo con estimaciones de GM.

— Carga rápida estándar DC (hasta 350 kW) en WT y RST.

— Hasta 10.2 kW de energía externa en WT y RST con equipo opcional.

— Hasta 10,000 libras de remolque máximo con hasta 1,300 libras de carga en el RST.

 

Vista del interior de la nueva Chevy Silverado
Vista del interior de la nueva Chevy Silverado

 

Desarrollada desde cero

Desarrollada desde cero como una camioneta totalmente eléctrica en la avanzada Plataforma Ultium EV de GM, la Silverado EV ofrece una combinación sin límites de capacidad, rendimiento y versatilidad junto con tecnologías de vanguardia que pueden permitir al vehículo evolucionar con el paso del tiempo.

“Chevrolet ha revolucionado constantemente la franquicia Silverado para convertirla en la potencia que es hoy”, dijo Steve Hill, vicepresidente de Chevrolet. En su lanzamiento, la Silverado EV estará disponible en dos modelos: RST First Edition y WT destinado a flotas. Cada uno ofrecerá un conjunto completo de tecnologías de seguridad estándar y disponibles.

La insignia RST First Edition incluirá dirección de cuatro ruedas y pantalla grande LCD de infoentretenimiento de 17 pulgadas diagonales en conjunto con una pantalla de instrumentos para el conductor reconfigurable de 11 pulgadas diagonales, y una pantalla multicolor de visualización frontal para el conductor con un campo visual de más de 14 pulgadas.

La WT será lanzada primeramente para clientes de flotas y ofrecerá una buena capacidad de carga: 8.000 libras de arrastre y 1.200 libras de carga. Posterior al lanzamiento inicial, Chevrolet presentará un modelo para flotas con hasta 20.000 libras de remolque máximo con el paquete remolque máximo.

Además, el chasis está diseñado con suspensiones delanteras y traseras independientes, con potencia transferida a las ruedas disponibles de 24 pulgadas en el RST, a través de motores de tracción delantera y trasera que componen el sistema e4WD. La suspensión neumática adaptativa automática permite subir o bajar el vehículo hasta dos pulgadas (50 mm).

Se trata de una de las apuestas más ilusionantes de la marca en su transición hacia el futuro verde que la industria augura desde hace tiempo. EC

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